راه زیر ساخت و بستر توسعه است که طارم از عمده ترین شاخص طارم محروم است.وقتی زمستان می شود منطقه چوقور بسته وگرفتار برف زمستان چشم به راه بهار می ماند،ارتباط با دنیای خارج قطع می شود، انسان یاد فیلم جاده های سرد می افتد.
با شروع بارندگی اخیر در مناطق کوهستانی و برف گیر استان قزوین و گیلان مسدود شدن راه های مواصلاتی، قطع برق،تلفن و اب را به همراه داشت که می تواند مشکلاتی را برای مردم به وجود آورد.
عملکرد خوب مدیریت بحران استان قزوین در بازگشایی راه ها ی مواصلاتی و همراهی ارتش با امداد رسانی مناسب سبب شد بخشی از بازگشایی و امداد رسانی شهرستان رودبار گیلان به قزوین به عنوان معین امداد واگذار شود.
در این گیر و دار تنها چیزی که فراموش شدند مردم چوقور در طارم سفلی که با مشکلات راه، آب، برق،گاز مواجهه گردیده و امداد رسانی نزدیک به صفر برآورد شد، با پیگیری های صورت گرفته توسط رسانه ها استاندار قزوین دستور اکید برای رسیدگی به مشکلات ارتباطی منطقه را صادر کردند.
تکرار این حوادث در هنگام بحران بارش برف، به دلیل بسته بودن منطقه و نداشتن راه ارتباطی با استانهای هم جوار، ایمن نبودن راه و نداشتن امکانات کافی سبب شده مهاجرت از این مناطق به بیشترین حد خود در سالهای اخیر برسد.تقویت راهداری و مدیریت بحران طارم سفلی از حداقل مطالبات مردم می باشد که توانسته در این دیار بهشتی اندیشمندان و متفکران خوبی را تربیت کرده و شهدای گرانقدری را تقدیم انقلاب و ایران اسلامی کرده است.
طارم سفلی به دلیل داشتن مناطق بکر و دست نخورده، حیات وحش استثنایی، نزدیکی به سه استان، یکی از استعداد های درخشان استان قزوین بوده که مورد کم لطفی قرار گرفته است.
در طول ۴۰سال خدمات انقلاب نصیب طارم شده است اما بیشتر از این انتظار می رود تا در عدالت گستری سهم هر منطقه به اندازه ظرفیتش باشد.
راه زیر ساخت و بستر توسعه است که طارم از عمده ترین شاخص طارم محروم است.وقتی زمستان می شود منطقه چوقور بسته وگرفتار برف زمستان چشم به راه بهار می ماند،ارتباط با دنیای خارج قطع می شود، انسان یاد فیلم جاده های سرد می افتد.
جا دارد یادی کنیم از معلم شهید کریم رحمانی که در دهه ۶۰برای سرکشی به معلمان در منطقه چوقور آسمانی شد، معلمی که در تاریخ طارم تکرار نشد،امروز داستان برف و سرما و مرگ در جاده های طارم یک سهل انگاری تلقی می شود.